В этом году планируют вывести постоянные конструкции в русло реки
Фото: Мария Васильева/ЯСИА
В Якутии приступили к сборке самого большого коффердама центрального пилона Ленского моста. Его высота составит 17,32 метра, диаметр – 46 метров, а вес – порядка 2400 тонн. В этом году запланировано вывести постоянные конструкции в русло реки. Об этом сообщил главный инженер генерального подрядчика «ВИС Строй» Михаил Самарчев.
«Мы приступили к сборке самого большого, девятого коффердама центрального пилона высотой 280 метров. Сегодня выполняется укрупнительная сборка плит и стен данной конструкции. Продолжаются работы по сборке каркасов паровых свай. На этот год запланировано вывести постоянные конструкции в русло реки и приступить к сооружению русловой части. Мы также завершаем сборку 10-го правобережного коффердама», — рассказал Михаил Самарчев.
Всего коффердамов, как и пилонов вантового моста, будет три. Проект Ленского моста считается одним из сложнейших не только в России, но и в мире. Технология наплавных коффердамов в российском мостостроении будет применена впервые.
«Строительство продолжается и в зимнее время. Работу приостанавливаем только в актированные дни. Мы оборудовали металлоконструкции специализированными технологическими укрытиями, в которых поддерживаем соответствующую температуру для того, чтобы не нарушалась технология сварочных работ», — отметил руководитель производственного управления «ВИС Строй» Михаил Акимов.
Проект строительства Ленского моста продолжает получать федеральную поддержку. В январе на его реализацию из федерального бюджета направлено 1,3 млрд рублей.
Мероприятие состоялось в Луганске накануне 83-й годовщины освобождения столицы ЛНР от немецко-фашистских захватчиков
Во второй половине дня возможны приятные сюрпризы или неожиданные известия от старых друзей
В Якутске днем потеплеет до -21…-23 °C
16 февраля 2026 года православные вспоминают святых Симеона Богоприимца и благочестивую Анну
Самые яркие события уходящей недели в республике
Сводка дежурного прокурора