Участник акселератора «Б8» внедряет систему фиксации дорожных ям

Участник акселератора «Б8» внедряет систему фиксации дорожных ям. Система «ERD» обрабатывает видеоматериалы с автовидеорегистратора для определения местоположения, глубины и размеров дефектов дорожного покрытия с помощью прогрессивной полуавтоматической разметки. Тем самым система может оперативно сообщать дорожным строителям о ямах на автодорогах. Об этом пишет Фонд развития инноваций республики.

Команда «Контейнеры», разрабатывающая систему «ERD», является одним из двенадцати участников текущего потока якутского корпоративного акселератора «Б8». Каждая из команд взяла в работу реальные кейсы от компаний Якутии для их реализации. Свои задачи дали РИК «Автодор», АЛРОСА, «Газпром-снабжение», Агентство развития туризма и территориального маркетинга Якутии и ООО УК «УТУМ+». При этом каждая из команд получила по 100 тысяч рублей для старта реализации проектов от организатора мероприятия Фонда развития инноваций республики.

«Разработчики взяли в работу прикладные задачи компаний, и наиболее успешные решения могут быть реализованы, а начинающие IT-компании смогут получить выгодные контракты. При этом такие решения, как проект «ERD» могут действительно улучшить качество автодорог», — отмечает министр инноваций, цифрового развития и инфокоммуникационных технологий региона Василий Ефимов.

Проектом «ERD» заинтересовалась столичная муниципальная компания «Якутдорстрой», руководство которой наблюдало за презентацией проекта во время хакатона акселератора «Б8».

«Система позволит нам установить объективный контроль за состоянием дорог столицы, динамикой износа дорожного полотна и качества производимых работ по ямочному ремонту и восстановлению изношенных слоев асфальта», — отметил генеральный директор компании «Якутдорстрой» Александр Егоров.

Помимо этого, проект «ERD» позволит эффективнее составлять план-график ямочных работ и контролировать работу подрядчиков. Компания «Якутдорстрой» планирует сотрудничество с начинающими разработчиками и передать им максимально возможный по объему массив данных из видеозаписей дорог, что позволит программе научиться качественно определять дефекты на полотне.

«Если объяснить простыми словами, то мы ездим по городу, берем видео с авторегистратора и загружаем его в систему для определения дефектов дорожного покрытия — ямы, трещины, выбоины. Это освобождает время для более приоритетных задач», — рассказывают создатели системы «ERD», также являющиеся учениками «Школы 21 Сбер».

Текущий поток корпоративного акселератора «Б8» проходит в три этапа. В первом были отобраны двенадцать команд для выполнения реальных задач от компаний. Второй этап отбора пройдет в январе, и успешно прошедшие команды получат также финансовую поддержку. Финал акселератора состоится позже, где разработчики должны будут представить свои готовые проекты для бизнеса, и лучшие смогут заключить контракты на дальнейшую разработку с бизнесом. Акселератор «Б8» проводится несколько раз в год Фондом развития инноваций республики.